La precisión es un valor compartido — en la aviación y en la propia ciudad.
Jet privado a Tokio desde Londres, Milán y Singapur. Terminal privada de Haneda, permisos de aterrizaje en Japón gestionados. Flota de ultra largo alcance. Presupuesto en 4 horas.
Tokio es uno de los mercados de aviación privada más complejos del mundo. La disponibilidad de slots es limitada, los protocolos de asistencia en tierra son exigentes, y los permisos de aterrizaje requieren una preparación previa que la mayoría de los operadores subestima. Nuestro equipo gestiona las llegadas a Tokio con la profundidad operativa que la ciudad exige.
Nuestros clientes vuelan a Tokio por reuniones de consejo del sector automotriz en Nagoya, alianzas tecnológicas en Shibuya, presentaciones de moda y adquisiciones de arte. El trayecto desde la salida hasta la primera reunión se coordina como una única operación — aeronave, transporte terrestre, alojamiento y los contactos locales que marcan la diferencia.
| Aeropuerto / Helipuerto | IATA | ICAO | Distancia | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Aeropuerto de Tokio-Haneda | HND | RJTT | 14 km del centro de Tokio | Preferido para la aviación privada. El aeropuerto principal más cercano al centro de Tokio. Control de slots estricto. |
| Aeropuerto Internacional de Tokio-Narita | NRT | RJAA | 65 km del centro de Tokio | Terminal privada disponible. Se utiliza cuando no hay slots disponibles en Haneda. |
| Aeropuerto de Chofu | — | RJTF | 25 km de Shinjuku | Solo aviación general y aeronaves ligeras. Menos adecuado para llegadas de largo radio. |
| Red de helipuertos de Tokio | — | — | Variable | Traslados en helicóptero entre Haneda y helipuertos del centro de la ciudad disponibles bajo petición. |
Sin escalas Londres–Tokio, París–Tokio, Milán–Tokio.
El más solicitado en rutas Europa–Japón. Cabina totalmente reclinable de serie.
Una escala vía Dubái o Singapur. Opción eficiente para grupos más numerosos.
Precios medios de mercado basados en rutas comparables recientes. Las cotizaciones reales dependen de la disponibilidad de aeronaves, la temporada y los requisitos específicos. Todas las cotizaciones de Prime Jet Brokerage son todo incluido: sin cargos ocultos ni suplementos.
| Ruta | Coste estimado | |
|---|---|---|
| Londres → Tokio | 110.000 – 160.000 € | Solicitar presupuesto |
| Milán → Tokio | 115.000 – 170.000 € | Solicitar presupuesto |
| Singapur → Tokio | 45.000 – 65.000 € | Solicitar presupuesto |
| Hong Kong → Tokio | 35.000 – 52.000 € | Solicitar presupuesto |
| Seúl → Tokio | 20.000 – 30.000 € | Solicitar presupuesto |
Vuelos de reposicionamiento con salida o llegada en Tokio — hasta un 75% por debajo de las tarifas estándar de chárter. Actualizado a diario.
Recomendamos al menos entre 4 y 6 semanas de antelación. Las solicitudes de slot en Haneda para operadores privados extranjeros requieren coordinación con las autoridades japonesas, y el proceso lleva tiempo. Las solicitudes de última hora son posibles pero caras, y no siempre se consigue el slot preferido.
Haneda es considerablemente mejor — 14 kilómetros del centro de Tokio frente a 65 de Narita. La gestión de aviación privada en Haneda también es más eficiente. Siempre intentamos primero Haneda y solo pasamos a Narita cuando no hay slots disponibles.
Sí, en el Bombardier Global 7500 o el Gulfstream G650. Londres a Tokio son aproximadamente entre 12 y 13 horas. Para aeronaves con algo menos de alcance, una escala técnica en Dubái o India añade menos de 2 horas al viaje total.
Sí. Japón requiere permiso previo de aterrizaje (PPR) y una coordinación de asistencia específica que no todos los operadores conocen bien. Trabajamos con agentes especializados en operaciones en Japón y gestionamos todos los permisos como parte de la reserva.
La Semana de la Moda de Tokio, los viajes ejecutivos del sector automotriz, las temporadas de compras de lujo y el Gran Premio de Japón son los motivos más comunes por los que nuestros clientes vuelan aquí. La combinación de los estándares excepcionalmente altos de Japón y la logística aérea compleja hace que la aviación privada merezca realmente la pena.
Presupuesto en 4 horas. Operadores certificados EASA. Sin cargos ocultos, sin sorpresas.
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Precisión en cada vuelo.
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Estándares y Disponibilidad
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