Un jet muy ligero lleva hasta 4 pasajeros en 1.000–1.500 nm. El Citation Mustang — líder VLJ con 122.641 salidas anuales — es ideal para saltos rápidos: Madrid–Ibiza, Milán–Venecia, Barcelona–Ginebra.
El Pilatus PC-12 — líder de turbohélices con 1.042.946 salidas anuales — aterriza en pistas cortas, no pavimentadas y remotas inaccesibles para jets. Esencial para pistas de montaña, aproximaciones a islas y fincas privadas en España, Italia y el Mediterráneo.
El Embraer Phenom 300 con 661.436 salidas anuales. Hasta 7 pasajeros, 2.010 nm, 453 kt. El jet ligero más volado durante más de una década. Ideal para Madrid–Londres, Milán–París, Barcelona–Roma.
El Cessna Citation Latitude — líder mediano con 464.697 salidas anuales. Hasta 9 pasajeros, 2.700 nm, cabina de suelo plano en la que se puede estar de pie. El jet mediano de referencia para rutas desde España e Italia.
Líder de jets pesados con 119.463 salidas anuales. Hasta 14 pasajeros, 4.350 nm. Conecta Europa con Oriente Medio y EE.UU. sin escalas. Cabina completa de pie con salón y zona para dormir.
6.750 nm — de Madrid o Londres a Nueva York, Miami, Dubái o Tokio sin repostar. Líder de ultra largo alcance con 139.069 salidas anuales. Hasta 18 pasajeros a 488 kt.
Un Boeing 737 privado — líder de aerolíneas VIP con 15.923 salidas anuales. Hasta 50 pasajeros, 6.200 nm, múltiples zonas de cabina. Fletado por gobiernos, familias reales y delegaciones corporativas.
Un jet muy ligero lleva hasta 4 pasajeros en 1.000–1.500 nm. El Citation Mustang — líder VLJ con 122.641 salidas anuales — es ideal para saltos rápidos en Europa: Madrid–Ibiza, Milán–Venecia, Barcelona–Ginebra. La forma más económica de entrar en el mundo de los jets privados.
El Pilatus PC-12 es el líder de turbohélices con 1.042.946 salidas anuales. Hasta 9 pasajeros, 1.800 nm de alcance. Aterriza en pistas cortas, no pavimentadas y remotas inaccesibles para jets — la única opción para pistas de montaña, aproximaciones a islas y fincas privadas en España, Italia y el Mediterráneo.
El Embraer Phenom 300 — líder de jets ligeros con 661.436 salidas anuales. Hasta 7 pasajeros, 2.010 nm, 453 kt. Ideal para Madrid–Londres, Milán–París o Barcelona–Roma. El jet ligero más volado durante más de una década. Cotización en 4 horas con Prime Jet Brokerage.
El Cessna Citation Latitude lidera la categoría mediana con 464.697 salidas anuales. Hasta 9 pasajeros, 2.700 nm, cabina de suelo plano en la que se puede estar de pie. Cubre cualquier ruta europea sin escalas y conecta Madrid o Milán con Nueva York con una escala. El jet mediano de chárter de referencia desde España e Italia.
El Gulfstream G450 es el líder de jets pesados con 119.463 salidas anuales. Hasta 14 pasajeros, 4.350 nm, cabina completa de pie con salón y zona para dormir. Conecta Europa con Oriente Medio y EE.UU. sin escalas. Elegido por ejecutivos, delegaciones y familias que necesitan alcance intercontinental y comodidad a bordo.
6.750 millas náuticas — uniendo Madrid o Londres con Nueva York, Miami, Dubái o Tokio sin repostar. El G550 es el líder de ultra largo alcance con 139.069 salidas anuales, con hasta 18 pasajeros a 488 kt de velocidad de crucero. Prime Jet Brokerage cotiza chárteres del G550 en 4 horas.
El Boeing Business Jet es un 737 privado para viajes VIP — líder de categoría con 15.923 salidas anuales. Hasta 50 pasajeros, 6.200 nm, múltiples zonas de cabina: dormitorios, oficinas y salones. Fletado por gobiernos, familias reales, equipos deportivos y delegaciones corporativas que necesitan viajes privados a escala de aerolínea.
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