El archipiélago más exclusivo del Océano Índico — completamente a tu ritmo.
Vuela en privado a Seychelles. Coordinación completa: jet a Mahé, hidroavión a Fregate o North Island. Sin escalas desde Londres y París. Presupuesto todo incluido en 4 horas.
Mahé es el punto de entrada a Seychelles, y desde allí las islas se extienden a lo largo de 1.500 kilómetros del Océano Índico. Las islas interiores como Praslin y La Digue son accesibles en hidroavión o helicóptero; algunos resorts de islas privadas exteriores tienen incluso su propia pista de aterrizaje. Planificamos todo el itinerario antes de la salida — aeronave hasta Mahé, y después la logística insular con el nivel de detalle que exige el viaje de lujo.
La temporada de Seychelles se extiende durante todo el año, con dos estaciones secas de mayo a septiembre y de diciembre a febrero. Recomendamos reservar con 8 a 10 semanas de antelación para el periodo de diciembre a enero, cuando la demanda de clientes europeos alcanza su punto máximo. Coordinamos el viaje completo — vuelo internacional, traslados entre islas, llegadas al resort y logística de regreso.
| Aeropuerto / Helipuerto | IATA | ICAO | Distancia | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Aeropuerto Internacional de Mahé, Seychelles | SEZ | FSIA | 8 km de Victoria | Principal punto de entrada. Terminal privada disponible. Operaciones 24 horas. |
| Aeropuerto de la Isla de Praslin | PRI | FSPP | 40 km al norte de Mahé | Segunda isla. Solo aeronaves ligeras y Twin Otter. |
| Red de Hidroaviones de Seychelles | — | — | Variable | Traslados en hidroavión a Fregate, North Island y otros resorts de islas privadas. |
| Helipuertos de Islas Privadas | — | — | Variable | Varios resorts de islas privadas cuentan con helipuertos dedicados para traslados de huéspedes. |
Sin escalas Londres–Seychelles, París–Seychelles.
Milán–Seychelles con una escala. La opción europea más solicitada.
Dubái–Seychelles sin escalas.
Precios medios de mercado basados en rutas comparables recientes. Las cotizaciones reales dependen de la disponibilidad de aeronaves, la temporada y los requisitos específicos. Todas las cotizaciones de Prime Jet Brokerage son todo incluido: sin cargos ocultos ni suplementos.
| Ruta | Coste estimado | |
|---|---|---|
| Londres → Seychelles | 125.000 – 180.000 € | Solicitar presupuesto |
| Milán → Seychelles | 120.000 – 175.000 € | Solicitar presupuesto |
| Dubái → Seychelles | 50.000 – 75.000 € | Solicitar presupuesto |
| Johannesburgo → Seychelles | 40.000 – 60.000 € | Solicitar presupuesto |
| Bombay → Seychelles | 35.000 – 52.000 € | Solicitar presupuesto |
Vuelos de reposicionamiento con salida o llegada en Seychelles — hasta un 75% por debajo de las tarifas estándar de chárter. Actualizado a diario.
La mayoría de los resorts requieren un traslado en hidroavión o lancha rápida tras aterrizar en el aeropuerto internacional de Mahé. Las islas exteriores como Fregate o North Island suelen estar a 20-35 minutos en hidroavión. Varios resorts de islas privadas cuentan con sus propios helipuertos. Coordinamos toda la cadena de traslados como parte de la reserva.
Sí, en el Bombardier Global 7500 o el Gulfstream G650 desde Londres o París. El tiempo de vuelo es de aproximadamente 11 horas. Desde Milán, suele ser necesaria una escala técnica según la aeronave.
Seychelles es realmente un destino para todo el año, algo inusual en un archipiélago del Océano Índico. Los periodos más secos son de mayo a septiembre y de diciembre a febrero. El monzón del noroeste, de noviembre a marzo, puede traer algo de lluvia, pero rara vez altera significativamente los viajes.
No directamente — estos helipuertos son accesibles solo en helicóptero. Organizamos toda la cadena: jet privado hasta Mahé, helicóptero o hidroavión hasta el helipuerto del resort. Varios de los resorts más exclusivos, incluidos North Island y Fregate, funcionan exclusivamente así.
Para una pareja en luna de miel o una celebración importante, la respuesta suele ser sí — especialmente si se sale desde Dubái u Oriente Medio, donde el coste por asiento a precios de chárter es comparable al de business class comercial. Desde Europa, funciona mejor para grupos de 4 personas o más.
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